如何解決REXROTH柱塞泵的氣蝕問題

如何解決(jue) REXROTH柱塞泵的氣蝕問題
REXROTH柱塞泵的重要組件，在實際清洗過程中，要解決(jue) 它的氣蝕問題，才能保持*壓清洗泵及清洗機的良***。我們(men) 先來了解氣蝕現象的產(chan) 生。液體(ti) 流體(ti) 在泵入口處的壓力，要是低於(yu) 水溫壓力，其中一些液體(ti) 就可能汽化蒸發。

這些蒸發的汽泡進入較*壓力的範圍時，會(hui) 發生突變性的凝結，這就會(hui) 造成附近液體(ti) 往這裏急速流動補充，造成對泵內(nei) 零部件的衝(chong) 擊，這就是我們(men) 所說的氣蝕問題。當反複出現這種情況時，泵體(ti) 內(nei) 壁就漸漸出現疲勞損壞，進而被浸蝕出現蜂窩狀的不規則小洞。氣蝕現象大小不穩定，也就造成了*壓泵的運轉不穩定，從(cong) 而形成了*壓清洗機的工作**的不穩定和下降。

可見，必須解決(jue) 氣蝕問題，才能保持泵和REXROTH柱塞泵的良*工作**。我們(men) 可以采取事前預防和事後處置這兩(liang) 個(ge) 方麵的措施，來解決(jue) 泵的氣蝕問題：**個(ge) 方麵，在研發和設計製造時，就要充分考慮這個(ge) 問題，一是在設計結構安排時，要使葉輪的葉片盡量向吸入的那一側(ce) 延伸，並且在材質選擇上，要采用具有抗氣蝕的上等材料。

二是采用雙吸葉輪，加大葉輪入口麵積，加大葉片寬度，增大轉彎處的曲度半徑。在泵的設計製造階段就有意識地采取預防措施，奠定防止氣蝕現象發生的基礎。**個(ge) 方麵，在操作使用中采取預防氣蝕措施。可以REXROTH柱塞泵的安裝*度；使用既粗又直的吸入管；不要長時間大流量進行清洗工作；泵出現氣蝕問題時，要把流量調小或降低轉速；正確選擇吸水*度；在氣蝕區域貼補環氧樹脂塗料。

REXROTH柱塞泵作業(ye) 時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與(yu) 柱塞繃簧的效果下，迫使柱塞作上、下往複運動，然後完畢泵油使命，泵油進程可分為(wei) 以下三個(ge) 期間。 　　進油進程 　　當凸輪的凸起有些轉過去後，在繃簧力的效果下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為(wei) 泵油室）發生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔翻開後，布滿在油泵上體(ti) 油道內(nei) 的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油完畢。

REXROTH柱塞泵一有些燃油經油孔流回噴油泵上體(ti) 油腔。當柱塞頂麵遮住套筒行進油孔的上緣時，因為(wei) 柱塞和套筒的配合空地很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室變成一個(ge) 密封油腔，柱塞持續上升，泵油室內(nei) 的油壓活絡增加，泵油壓力>出油閥繃簧力+*壓油管剩下壓力時，推開出油閥，*壓柴油經出油閥進入*壓油管，經過噴油器噴入燃燒室。

REXROTH柱塞泵當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與(yu) 套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與(yu) 柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽交流，油壓俄然降低，出油閥在繃簧力的效果下活絡關(guan) 閉，連續供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起有些轉過去後，在繃簧的效果下，柱塞又下行。此時便開始了下一個(ge) 循環。